Tại hội thảo, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã trao đổi về bối cảnh phát triển đô thị của Thủ đô, thực trạng ô nhiễm không khí cũng như nhu cầu nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm quốc tế trong triển khai vùng phát thải thấp.

Theo đại diện Sở Xây dựng Hà Nội, tốc độ đô thị hóa nhanh cùng sự gia tăng mạnh của phương tiện giao thông đang tạo áp lực lớn đối với hạ tầng và môi trường đô thị. Ô nhiễm không khí hiện là một trong những vấn đề tác động trực tiếp đến chất lượng sống của người dân Thủ đô. Vì vậy, việc tham khảo kinh nghiệm từ các thành phố trên thế giới được xem là cơ sở quan trọng để Hà Nội xây dựng lộ trình và giải pháp phù hợp với điều kiện thực tiễn.

Các đại biểu nhận định, trong bối cảnh Hà Nội đang chịu nhiều áp lực về môi trường đô thị, việc kiểm soát phát thải từ giao thông là yêu cầu cấp thiết. Triển khai vùng phát thải thấp được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm khí thải từ phương tiện giao thông, từng bước cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển đô thị xanh, bền vững.

Tại hội thảo, các chuyên gia quốc tế đã chia sẻ nhiều kinh nghiệm thực tiễn từ quá trình triển khai vùng phát thải thấp tại các đô thị lớn ở Ấn Độ, Thái Lan và Trung Quốc. Các chuyên gia cho rằng, việc triển khai vùng phát thải thấp chỉ hiệu quả khi có sự phối hợp đồng bộ giữa cơ quan quản lý, chính sách và hạ tầng giao thông. Cùng với đó là ứng dụng công nghệ trong giám sát khí thải và đẩy mạnh truyền thông nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng.

Nhiều ý kiến tại Hội thảo cũng cho rằng không có một mô hình vùng phát thải thấp chung cho mọi đô thị. Hà Nội có thể tham khảo kinh nghiệm và giải pháp của nhiều quốc gia, song cần nghiên cứu kỹ điều kiện thực tiễn, đặc điểm hạ tầng giao thông, mật độ dân cư và nhu cầu đi lại để xây dựng phương án phù hợp với đặc thù của Thủ đô. Đồng thời, Hà Nội nên ưu tiên chuyển đổi đối với xe buýt và phương tiện vận tải thương mại - nhóm phương tiện có tần suất hoạt động lớn và phát thải cao trong khu vực nội đô. Các đại biểu cũng nhấn mạnh vai trò của dữ liệu, công nghệ và truyền thông trong quá trình triển khai vùng phát thải thấp. Theo đó, cần tăng cường cung cấp thông tin để người dân hiểu rõ mục tiêu của chính sách là giảm dần phương tiện phát thải cao, khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, qua đó góp phần cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Theo các chuyên gia, việc triển khai vùng phát thải thấp cần gắn với lộ trình phát triển giao thông bền vững, khuyến khích sử dụng các phương tiện ít phát thải và thân thiện với môi trường nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí đô thị.

Tại hội thảo, đại diện các sở, ngành và địa phương cũng trao đổi nhiều nội dung liên quan đến tổ chức giao thông, kiểm soát khí thải phương tiện, xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện và hoàn thiện hành lang pháp lý cho việc triển khai vùng phát thải thấp trong thời gian tới.

Hội thảo được kỳ vọng sẽ giúp Hà Nội có thêm cơ sở thực tiễn để xây dựng lộ trình triển khai vùng phát thải thấp phù hợp, góp phần cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển đô thị bền vững./.