Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, Đề án được triển khai trên cơ sở Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND và Nghị quyết số 34/NQ-HĐND của HĐND Thành phố. Giai đoạn đầu (từ 1/7 đến 31/12/2026) thực hiện thí điểm tại Khu vực 1 và Khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, với các biện pháp hạn chế phương tiện theo khung giờ và loại phương tiện phù hợp.
Thành phố nhấn mạnh không cấm đồng loạt toàn bộ xe máy, ô tô sử dụng xăng dầu trên toàn bộ Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Việc áp dụng được thực hiện theo lộ trình, từng bước mở rộng phạm vi kiểm soát đến năm 2028 và duy trì, hoàn thiện từ năm 2030.
Đề án đặt mục tiêu giảm phát thải khí ô nhiễm, bụi mịn PM2.5, tiếng ồn và ùn tắc giao thông; đồng thời thúc đẩy sử dụng giao thông công cộng, phương tiện điện, năng lượng xanh và các hình thức đi lại thân thiện môi trường. Hà Nội hiện có hơn 8 triệu phương tiện giao thông, trong đó giao thông được xác định là một trong những nguồn phát thải đáng kể tại khu vực nội đô.
Để hỗ trợ người dân, Thành phố triển khai nhiều giải pháp như miễn vé xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 đến hết ngày 30/6/2027, phát triển xe buýt điện, xe đạp công cộng, hạ tầng trạm sạc và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch.
Với vai trò cơ quan chủ trì, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội sẽ phối hợp các sở, ngành và địa phương tổ chức thực hiện, quan trắc chất lượng không khí, theo dõi và đánh giá hiệu quả Đề án, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô.
